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無(wú)縫注漿管棚管哪有現(xiàn)貨新能源汽車銷售亮點(diǎn)驅(qū)動(dòng)鋰電池全面生產(chǎn)全面銷售

無(wú)縫注漿管棚管哪有現(xiàn)貨自11月26日以來(lái)，鋰電池概念板表現(xiàn)出了光明的表現(xiàn)。新聞方面，由于新能源汽車銷量激增，主流鋰電池廠普遍供不應(yīng)求。分析人士指出，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速擴(kuò)張時(shí)期，作為新能源汽車的核心部件，它一直是決定汽車性能的最關(guān)鍵因素，而具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的電池仍然是關(guān)注的焦點(diǎn)。

一些鋰電池制造商供不應(yīng)求

11月30日，鋰概念股沿著全線走強(qiáng)。滄州明珠、潮華科技、延安碧康、雅華集團(tuán)、建瑞Voneng和昭鑫等股票連續(xù)漲停。天啟鋰業(yè)、鳳凰光學(xué)、贛豐鋰業(yè)、星源材料等股票上漲6%以上。無(wú)縫注漿管棚管哪有現(xiàn)貨

新聞方面，由于新能源汽車銷量激增，主流鋰電池廠普遍供不應(yīng)求。最近，比亞迪動(dòng)力電池廠廠長(zhǎng)孫華軍說(shuō)，目前，比亞迪的三個(gè)電池廠每月生產(chǎn)約1.4千兆瓦的電池。就生產(chǎn)能力而言，惠州工廠的年生產(chǎn)能力是2GWh，深圳工廠是14GWh，青島工廠是12GWh。孫華俊說(shuō)，比亞迪電池廠正處于全生產(chǎn)階段。隨著產(chǎn)能擴(kuò)大，重慶工廠已開始建設(shè)，西安工廠在計(jì)劃中，總產(chǎn)能預(yù)計(jì)到2019年、2020年將達(dá)到40千瓦時(shí)、60千瓦時(shí)。

其他鋰電池廠也面臨供應(yīng)限制，如彭輝能源對(duì)東風(fēng)汽車的產(chǎn)能限制；益威鋰電目前已全面訂購(gòu)，戴姆勒的訂單將于2019年批量交付。

與汽車市場(chǎng)整體下滑不同的是，今年新能源無(wú)縫注漿管棚管哪有現(xiàn)貨

汽車的銷量已達(dá)到新的高峰。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，10月份新能源汽車銷售138000輛，同比增長(zhǎng)51%。從1月到10月，新能源汽車銷售860100輛，比去年同期增長(zhǎng)75.6%。

真利研究公司創(chuàng)始人穆克告訴中國(guó)證券報(bào)，今年10月1日新能源汽車生產(chǎn)快速增長(zhǎng)，主要是由于近幾個(gè)月來(lái)傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)銷量和價(jià)格的下降，促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。小骨這種勢(shì)頭很可能持續(xù)到2019年底。到2019年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可能提前一年實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛新能源汽車的目標(biāo)。今年，120萬(wàn)輛新能源汽車的銷量并不是太大的問(wèn)題。無(wú)縫注漿管棚管哪有現(xiàn)貨